Distributeur progressif air/huile 0,11 cm3

Série 33526XX

Applications

• Distribution de la lubrification dans les machines industrielles de moyenne et grande taille, telles que les convoyeurs à rouleaux, les machines à redresser ou les roulements au moyen du système air-huile.
• Les installations de l’industrie papetière, des aciéries et des carrières peuvent utiliser ces produits avec de grandes garanties de bonne lubrification.

Caractéristiques

• Air et huile avec conception « monobloc
• La conception du bloc empêche les fuites
• Haute performance
• Lubrification progressive et uniforme
• Communication interne des départs
• Différents systèmes de contrôle de fonctionnement, visuels ou électriques au moyen de micro-détecteurs ou de détecteurs de proximité.
• Corps robuste en EN 10087-11SMnPb30
• Capacité de graissage élevée, progressive entre 6 et 16 sorties

Description

La lubrification de ce type de distributeur est une lubrification air-huile. La lubrification air-huile consiste en un flux d’air, généralement continu, utilisé pour assurer le refroidissement au point de lubrification et comme moyen de transport pour acheminer de petites quantités d’huile jusqu’au point de lubrification.
L’huile injectée dans le flux d’air à intervalles réguliers enduit les surfaces à lubrifier et réduit le frottement et l’usure.

Les distributeurs progressifs sont du type à piston, ce qui permet une distribution propre et précise du lubrifiant.

Le distributeur progressif tire son nom du fait que le lubrifiant est fourni aux points de lubrification dans un ordre progressif.

Installation

Ils doivent toujours être installés dans un système de distribution secondaire air-huile, l’entrée du lubrifiant se fait au moyen d’une pompe à pression qui, aidée par la ligne d’air, distribue le débit reçu proportionnellement entre les sorties activées.

Conception et principe de fonctionnement

L’entrée d’huile agit sur le premier piston en provoquant son mouvement, ce qui force le déplacement des pistons suivants, en fournissant un flux à travers les sorties et en provoquant son déplacement progressif et continu pendant que l’huile est fournie par l’entrée, c’est aux sorties que le mélange avec l’air a lieu et que la lubrification est générée.

En fonction des points de lubrification, ce progressif permet de couvrir les sorties internes afin de les relier à l’extérieur et d’unifier la lubrification externe, en évitant les assemblages en « T » externes gênants.

Le blocage d’un seul piston par manque d’huile entraîne le blocage de l’ensemble du distributeur. La solution consiste simplement à ajouter un système de détection sur un seul plongeur pour contrôler l’ensemble du progressif.

Spécifications