Distributeur naval 3 cm3

Série 3290153

Caractéristiques

• La conception du bloc permet d’éviter les fuites.
• Peut être utilisé avec de la graisse et de l’huile.
• Fabriqué dans un matériau hautement résistant à la corrosion.
• Débit réglable.

Description

Les proportionneurs sont des éléments de lubrification conçus pour deux lignes d’alimentation simultanées, dont l’une est pressurisée et l’autre dépressurisée. Les cycles de lubrification sont alternés, ce qui permet de doser une quantité réglable de lubrifiant à chaque cycle.

Conception et principe de fonctionnement

Conçu en alliage d’aluminium et de bronze EN 1982 – CuAl10Fe5Ni5-C résistant aux eaux marines dans les pires conditions, même aux eaux de surface beaucoup plus oxygénées.

Chaque unité de dosage est composée d’un servo-piston (A) et un servo (B). Les mouvements de piston illustrés à la figure 1 montrent le fonctionnement de l’unité de dosage qui alterne l’alimentation en lubrifiant lorsqu’il entre par la ligne 1 ou lorsqu’il entre par la ligne 2,

L’alimentation se fait par deux sorties séparées, mais il est possible d’établir une communication interne entre les sorties en les unifiant en une seule sortie, ce qui permet de doubler le débit. La communication étant interne, nous avons l’avantage d’éviter les tuyauteries et les raccords externes, ce qui favorise une installation propre.

Installation

Ils sont placés en double ligne sur toute la longueur de l’installation dans les zones les plus proches de la zone de graissage. Le nombre de distributeurs à installer dépend de la longueur de l’installation et du nombre de points de graissage.

Installation des unités de dosage ligne 1

La graisse ou l’huile provenant de la pompe par la ligne 1 est mise sous pression dans la valve ; elle déplace le servo en laissant un passage vers l’injecteur, déplace l’injecteur dans la même direction, remplit toute la chambre de lubrifiant et injecte en même temps le lubrifiant stocké sur le côté opposé au point de lubrification.

Installation d’unités de dosage ligne 2

Lorsque tous les plongeurs de l’installation se sont déplacés, la pression dans la pompe et l’inverseur atteint la pression qui a été réglée et déterminée, l’inverseur passe alors à la ligne 2 et laisse la ligne 1 en retour, où la pression tombe à zéro. La pompe alimente le lubrifiant par la ligne 2 dans la vanne de dosage et déplace l’injecteur vers le côté opposé pour la lubrification.

Spécifications